科迎法大電流高壓互鎖屏蔽2芯連接器HEV/EV高壓接插件連同線束連接（注釋：HEV為混合動(dòng)力汽車；EV為純電動(dòng)汽車）的動(dòng)力總成系統(tǒng)，不僅是車輛驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵能源輸送線，影響車輛功能及性能，同時(shí)，也是一個(gè)影響安全性能的關(guān)鍵因素，會(huì)引起車輛拋錨、著火，甚至?xí)a(chǎn)生電擊，從而車輛使用者的生命安全。所以在插件的設(shè)計(jì)和選擇上務(wù)必要注意安全、可靠。公司通過了TS16949認(rèn)證、ISO9001:2015認(rèn)證、IP67第三認(rèn)證、CE/EMC與CE/LVD認(rèn)證，產(chǎn)品符合ROHS環(huán)保指令要求。

大電流高壓互鎖屏蔽2芯連接器高壓連接器互鎖機(jī)構(gòu)應(yīng)用于新能源汽車上的高壓連接器。由帶有卡槽的插頭扳手、帶有導(dǎo)向槽的二次鎖和高壓互鎖微動(dòng)開關(guān)組成互鎖機(jī)構(gòu)。二次鎖的接觸柄設(shè)于高壓連接器插頭內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)部分上端設(shè)于高壓連接器插頭上表面，轉(zhuǎn)動(dòng)部分下端與接觸柄轉(zhuǎn)動(dòng)連接，導(dǎo)向槽位于轉(zhuǎn)動(dòng)部分上表面，在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有定位凹槽，插頭扳手的卡槽上表面還設(shè)置有鎖緊凸起，二次鎖的轉(zhuǎn)動(dòng)部分經(jīng)旋轉(zhuǎn)插接在插頭扳手的卡槽內(nèi)，且在插頭扳手的卡槽內(nèi)滑動(dòng)，插頭扳手的鎖緊凸起與轉(zhuǎn)動(dòng)部分上表面的定位凹槽插接在一起時(shí)，該互鎖機(jī)構(gòu)*避免了高壓接插件開斷過程中產(chǎn)生電弧的現(xiàn)象，延長(zhǎng)了互鎖機(jī)構(gòu)的使用壽命，有效防止了誤操作造成的觸電危險(xiǎn)，確保維修安全。

科迎法HVIL高壓互鎖連接器設(shè)計(jì)具有互鎖功能，插件在接觸的過程中，先接通高壓，然后再接通HVIL回路，在斷開的過程中，先斷開低壓，再斷開高壓。

與此同時(shí)針對(duì)HVIL連接器的絕緣耐壓、電流爬坡、溫升、防護(hù)等級(jí)、屏蔽層設(shè)計(jì)、防呆設(shè)計(jì)等工藝要求，通過相應(yīng)檢測(cè)工藝與設(shè)備反復(fù)進(jìn)行驗(yàn)證以確保設(shè)計(jì)的合理性與方案的可執(zhí)行性。

技術(shù)參數(shù)

環(huán)境

工作溫度：-30℃~+125℃

相對(duì)濕度：95%（40℃時(shí)）

鹽霧等級(jí)：500小時(shí)（5%NaCl中性鹽霧）

防護(hù)等級(jí)：IP67（頭座插合時(shí)）

阻燃等級(jí)：UL94 V0

機(jī)械特性

機(jī)械壽命：1000次以上

震 動(dòng)：10~80Hz，振幅0.75

81~500HZ，加速度20g

500~2000HZ，加速度18g

電氣特性

額定電壓：700V

耐電壓：3000V

絕緣電阻：5000MΩ

屏 蔽：有（可選）

高壓互鎖：有

科迎法主要材料

外 殼：熱塑性工程塑料

接觸件：銅合金鍍銀

屏蔽層：銅合金箔材

密封件：橡膠或彈性體

科迎法HEV/EV高壓接插件連同線束連接（注釋：HEV為混合動(dòng)力汽車；EV為純電動(dòng)汽車）的動(dòng)力總成系統(tǒng)，不僅是車輛驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵能源輸送線，影響車輛功能及性能，同時(shí)，也是一個(gè)影響安全性能的關(guān)鍵因素，會(huì)引起車輛拋錨、著火，甚至?xí)a(chǎn)生電擊，從而車輛使用者的生命安全。所以在插件的設(shè)計(jì)和選擇上務(wù)必要注意安全、可靠。公司通過了TS16949認(rèn)證、ISO9001:2015認(rèn)證、IP67第三認(rèn)證、CE/EMC與CE/LVD認(rèn)證，產(chǎn)品符合ROHS環(huán)保指令要求。